Aventure, joies, espoir, déception, rebondissement, ellipses narratives, crème fraîche et gâteau au chocolat, tels sont les ingrédients de ce périple des temps modernes que nous allons te narrer. Lecteur, installe-toi confortablement, ça va commencer...
1er août : (Troon - Lady Bay)
Daniel & Danièle passent le "flambeau" à leurs 2 fils, Pierre et Patrick, et au narrateur dont l'identité vous sera révélée à la fin du récit (oui lecteur, après ces jours d'abstinence, tu as légitimement envie d'être tenu en haleine, tu fais jouer ton droit au suspense et tu as raison ! Le narrateur l'a bien compris).
Daniel & Danièle passent le "flambeau" à leurs 2 fils, Pierre et Patrick, et au narrateur dont l'identité vous sera révélée à la fin du récit (oui lecteur, après ces jours d'abstinence, tu as légitimement envie d'être tenu en haleine, tu fais jouer ton droit au suspense et tu as raison ! Le narrateur l'a bien compris).
Départ de Troon, au sud de Glasgow après un déjeuner d'anniversaire des frangins autour du fameux gâteau au chocolat "de la Maman" (une institution dans la famille). L'équipage est frais et dispo, les cales sont pleines de vivres, direction Port La Forêt, 500 miles plus au Sud.
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| Patrick, Pierre et Benoît |
Première journée, "facile" le long de la côte écossaise avec un peu de soleil en prime. Arrivée de nuit sur une mer d'huile, le réveil nous permettra d'admirer le paysage typiquement "Scottish". Un vrai plaisir après une nuit de... 3 heures : Bref une bonne mise en jambe. Vous l'aurez compris, on n'est pas au Club Med ; dure transition pour Patrick après l'hôtel 3 étoiles en demi-pension en Crète. Finis les 35 degrés et les nuits de 9 heures...
2 août : (Lady Bay - Howth)
Aujourd'hui... c'était long !!! dixit Patrick. ça tape !! nous répète Pierre. Journée difficile entre la pluie, le vent et les vagues. On se refile le mal de mer à tour de rôle.
Vent favorable le matin mais tournant sud à partir de 21h forcissant à 25kt établi...
Aujourd'hui... c'était long !!! dixit Patrick. ça tape !! nous répète Pierre. Journée difficile entre la pluie, le vent et les vagues. On se refile le mal de mer à tour de rôle.
Vent favorable le matin mais tournant sud à partir de 21h forcissant à 25kt établi...
Il fait froid, il pleut quand le "terminus" est enfin en vue vers 19h00... Le moral remonte avec la perspective des "pâtes carbos" à l'arrivée. Hélas ! Il nous faudra encore pas moins de 5 heures avant d'y goûter.
Signe qui ne trompe pas : partis depuis 48 heures, le gâteau au chocolat "de la Maman" est toujours intact !! (de multiples recherches dans les archives de la Marine Nationale, nous indiquent que ce phénomène n'avait jamais été observé de mémoire de marin). L'équipage est vraiment fatigué...
3 août : (Howth - Wicklow)
A l'Ouest, rien de nouveau... non on déconne :-) !!!
A l'Ouest, rien de nouveau... non on déconne :-) !!!
"Petite journée" mais très dense. Coincés entre la côte et les hauts fonds, on est trimballés par les vagues et la mer "dégueulasse".
Pierre et Patrick finissent trempés, pleins de sel pendant que je me déleste d'un petit surplus qui encombrait mon estomac. Pas le temps de manger. Arrivée vers 19h30. Dîner, une bonne douche et dodo dans la foulée. Nous n'aurons même pas l'envie, la force de nous lever pour assister au feu d'artifice qui démarre à seulement 20 mètres du bateau !
Pierre se demande toujours où sont passées les vahinés ;-)
Note pour plus tard : Wicklow, c'est beau mais seulement sur les photos !
4 août : (Wicklow - Arklow)
Enfin on tape dans le gâteau !!!
Le moral est bien remonté après une vraie nuit au port, une douche et un petit-déjeuner.
Je propose une session douche vers 11h30, ce à quoi je me vois répondre : "Pourquoi faire ?? Deux douches en moins de 12 heures, c'est contraire au règlement."
La journée de navigation ne durera que 4 heures entre pluie, grains, soleil, vent et surtout changement constant de configuration (Trinquette, Génois, 1 ris, 2 ris, 3 ris...).
Arrivé à Arklow et direction le ALDI pour refaire le plein. Pierre en profite pour s'acheter des chaussures neuves et surtout SECHES !! Le bonheur...
Les deux femmes à la sortie du supermarché n'ont toujours pas compris pourquoi Pierre était si heureux de changer de chaussures dès la sortie du magasin (littéralement sur le palier !).
Session restaurant puis une pinte au pub pour télécharger les photos de Minette. Le papa est content (Gaga !).
Ce programme chargé nous amène doucement à rentrer au bateau à 21h45. L'équipage sombrera directement dans un sommeil réparateur après avoir fièrement lutté jusqu'à... 22h05 !
5 - 6 août : (Arklow - Les Scilly)
Le moral est bien remonté après une vraie nuit au port, une douche et un petit-déjeuner.
Je propose une session douche vers 11h30, ce à quoi je me vois répondre : "Pourquoi faire ?? Deux douches en moins de 12 heures, c'est contraire au règlement."
La journée de navigation ne durera que 4 heures entre pluie, grains, soleil, vent et surtout changement constant de configuration (Trinquette, Génois, 1 ris, 2 ris, 3 ris...).
Arrivé à Arklow et direction le ALDI pour refaire le plein. Pierre en profite pour s'acheter des chaussures neuves et surtout SECHES !! Le bonheur...
Les deux femmes à la sortie du supermarché n'ont toujours pas compris pourquoi Pierre était si heureux de changer de chaussures dès la sortie du magasin (littéralement sur le palier !).
Session restaurant puis une pinte au pub pour télécharger les photos de Minette. Le papa est content (Gaga !).
Ce programme chargé nous amène doucement à rentrer au bateau à 21h45. L'équipage sombrera directement dans un sommeil réparateur après avoir fièrement lutté jusqu'à... 22h05 !
5 - 6 août : (Arklow - Les Scilly)
Le narrateur :" Ah c'est cool, on part à 15h00 et on arrive à 20h00".
Patrick : "Ouai... le lendemain !"
Vous l'aurez compris cette nav' va être longue et éprouvante (surtout pour le narrateur dont la pudeur face au mal de mer lui fera passer sous silence certains détails de cette journée par l'utilisation très à propos de "l’ellipse narrative").
Départ costaud du port sous la pluie. L'équipage est trempé après seulement 30 minutes. Le Harbour Master d'Arklow nous avait prévenu : "Aujourd'hui, personne ne sort, vous passerez la journée au pub."
Pourquoi ne l'avons-nous pas écouté ? J'ai passé une bonne partie de la nuit à me le demander...
Pourtant nous n'avions pas reproduit les erreurs des jours précédents : gros déjeuner avant de partir (la fameuse salade de concombre accompagné d'une ration de pâtes carbo pour légionnaire affamé). Grosse étape en perspective, le moral est au plus haut, tous les préparatifs effectués. Bref on est prêt à en découdre !
Hélas, notre "mission galère" ira au delà de nos espérances (Engagez-vous qu'ils disaient !). On en a chié, il n'y a pas d'autre mot !
La galère, la vraie. Trempé, assailli par le mal de mer (la gerboulade permanente) et le froid... l'équipage vit ses plus beaux moments sur son frêle esquif.
Pierre maudit son équipement, faisant la liste de sa prochaine commande au Père Noël. Patrick bougonne tandis que le narrateur essaie de survivre au mal de mer.
On a ni mangé, ni bu pendant toute la nuit, attendant, guettant la fameuse bascule qui se fait sournoisement désirée...
Pierre : " On a compté les heures jusqu'à la bascule ; quand la bascule est arrivée... c'était PIRE !!!"
Voilà tout est dit. Une nuit humide, inhospitalière, froide et noire dont on se souviendra...
Le tableau final sera adouci au petit matin avec la visite providentielle de plusieurs dauphins venus tenir compagnie à Patrick pendant son quart au petit matin.
On croise un vieux gréement de toute beauté et un géant des mers, pur produit de la mondialisation : un porte container de 280 mètres de long. Nous sommes décidément tout petit sur cette immensité.
Arrivé aux Scilly de nuit (comme d'hab' !) et nuit sur un mouillage entre Tresco et Bryer. Nous sommes enfin aux portes du Paradis :-) A nous le Fish & Chips !!
7 - 8 août (Les Scilly - La maison !)
Levé à 10h00 sous la pluie. Encore...
La fatigue et la pluie nous enlèvent toute envie de sortir l'annexe. Tant pis pour le Fish & Chips auquel nous nous accrochions tous les jours depuis le départ. But ultime de notre périple qui nous a permis de tenir par tous les temps.
Départ à 13h00 pour prendre les vents portants. Enfin du vent de Nord / Nord Ouest :-)). Et du Soleil !! Le retour sera agréable. Une véritable "partie de plaisir" en comparaison avec la traversée de la Mer d'Irlande. Une nav' de nuit et nous avons l'île d'Ouessant en vue. Les dauphins nous accompagnent encore au petit matin pour cette dernière journée.
Journée sous le soleil de Bretagne et arrivée à 18h30 à Port La Forêt, accueilli sur le pont par le Papa.
Comme dans chaque aventure de nous 2 célèbres guerriers Bretons, la fin de notre périple sera fêté comme il se doit autour d'un banquet à l'ombre du pommier familial, le sanglier étant remplacé par 2 énormes côtes de bœuf !
Patrick : "Ouai... le lendemain !"
Vous l'aurez compris cette nav' va être longue et éprouvante (surtout pour le narrateur dont la pudeur face au mal de mer lui fera passer sous silence certains détails de cette journée par l'utilisation très à propos de "l’ellipse narrative").
Départ costaud du port sous la pluie. L'équipage est trempé après seulement 30 minutes. Le Harbour Master d'Arklow nous avait prévenu : "Aujourd'hui, personne ne sort, vous passerez la journée au pub."
Pourquoi ne l'avons-nous pas écouté ? J'ai passé une bonne partie de la nuit à me le demander...
Pourtant nous n'avions pas reproduit les erreurs des jours précédents : gros déjeuner avant de partir (la fameuse salade de concombre accompagné d'une ration de pâtes carbo pour légionnaire affamé). Grosse étape en perspective, le moral est au plus haut, tous les préparatifs effectués. Bref on est prêt à en découdre !
Hélas, notre "mission galère" ira au delà de nos espérances (Engagez-vous qu'ils disaient !). On en a chié, il n'y a pas d'autre mot !
La galère, la vraie. Trempé, assailli par le mal de mer (la gerboulade permanente) et le froid... l'équipage vit ses plus beaux moments sur son frêle esquif.
Pierre maudit son équipement, faisant la liste de sa prochaine commande au Père Noël. Patrick bougonne tandis que le narrateur essaie de survivre au mal de mer.
On a ni mangé, ni bu pendant toute la nuit, attendant, guettant la fameuse bascule qui se fait sournoisement désirée...
Pierre : " On a compté les heures jusqu'à la bascule ; quand la bascule est arrivée... c'était PIRE !!!"
Voilà tout est dit. Une nuit humide, inhospitalière, froide et noire dont on se souviendra...
Le tableau final sera adouci au petit matin avec la visite providentielle de plusieurs dauphins venus tenir compagnie à Patrick pendant son quart au petit matin.
On croise un vieux gréement de toute beauté et un géant des mers, pur produit de la mondialisation : un porte container de 280 mètres de long. Nous sommes décidément tout petit sur cette immensité.
Arrivé aux Scilly de nuit (comme d'hab' !) et nuit sur un mouillage entre Tresco et Bryer. Nous sommes enfin aux portes du Paradis :-) A nous le Fish & Chips !!
7 - 8 août (Les Scilly - La maison !)
Levé à 10h00 sous la pluie. Encore...
La fatigue et la pluie nous enlèvent toute envie de sortir l'annexe. Tant pis pour le Fish & Chips auquel nous nous accrochions tous les jours depuis le départ. But ultime de notre périple qui nous a permis de tenir par tous les temps.
Départ à 13h00 pour prendre les vents portants. Enfin du vent de Nord / Nord Ouest :-)). Et du Soleil !! Le retour sera agréable. Une véritable "partie de plaisir" en comparaison avec la traversée de la Mer d'Irlande. Une nav' de nuit et nous avons l'île d'Ouessant en vue. Les dauphins nous accompagnent encore au petit matin pour cette dernière journée.
Journée sous le soleil de Bretagne et arrivée à 18h30 à Port La Forêt, accueilli sur le pont par le Papa.
Comme dans chaque aventure de nous 2 célèbres guerriers Bretons, la fin de notre périple sera fêté comme il se doit autour d'un banquet à l'ombre du pommier familial, le sanglier étant remplacé par 2 énormes côtes de bœuf !
